O sinal continua vermelho para o monotrilho paulistano
Ao que tudo indica, o condutor no Palácio dos Bandeirantes não faz ideia de como dirigir a locomotiva chamada São Paulo
Cientista político, jornalista, advogado, engenheiro civil e doutor em Engenharia da Produção
Ao que tudo indica, o condutor no Palácio dos Bandeirantes não faz ideia de como dirigir a locomotiva chamada São Paulo
Existem aspectos a ser considerados, antes que se defina pelo início de um processo que, no caso da CPTM, pode evoluir para a venda de toda a companhia
A lei hoje lista várias situações em que é possível dispensar a licitação, tais como emergências, calamidade pública ou grave perturbação da ordem
As ações violentas de organizações criminosas que roubam cargas de soja nas ferrovias são, evidentemente, um caso de segurança pública
Os trens de São Paulo poderiam ser bem melhores – começando pela concorrência no processo de escolha das concessionárias
Com as ferrovias, há enormes oportunidades de integração nacional, de preservação ambiental e de menor dependência do transporte rodoviário
Diante de tantos improvisos e temeridades, o mais recomendável seria rever os próximos passos do projeto
A classe dos engenheiros tem motivos de sobra para redobrar as esperanças, notadamente o setor de engenharia de tráfego e o movimento ferroviário
Não, não é meramente fascista, é muito pior, Bolsonaro é pereniealista!
Precisamos sair do cinza, sair de trás das telas de computador, voltar a falar com as pessoas, reunir gente, ir para a praça, com ordem, mas em protesto e em ato de conscientização