Projeto visa beneficiar motociclistas em Curitiba

Começou a tramitar, na Câmara de Curitiba, projeto do vereador Chico do Uberaba (PMN) que torna obrigatória a implantação de faixas exclusivas de parada para motocicletas, em cruzamentos no centro de Curitiba; segundo a proposta, a faixa deve ser identificada por sinalização horizontal, que contenha a figura de uma motocicleta

Começou a tramitar, na Câmara de Curitiba, projeto do vereador Chico do Uberaba (PMN) que torna obrigatória a implantação de faixas exclusivas de parada para motocicletas, em cruzamentos no centro de Curitiba; segundo a proposta, a faixa deve ser identificada por sinalização horizontal, que contenha a figura de uma motocicleta
Começou a tramitar, na Câmara de Curitiba, projeto do vereador Chico do Uberaba (PMN) que torna obrigatória a implantação de faixas exclusivas de parada para motocicletas, em cruzamentos no centro de Curitiba; segundo a proposta, a faixa deve ser identificada por sinalização horizontal, que contenha a figura de uma motocicleta (Foto: Leonardo Lucena)


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Câmara Municipal de Curitiba - Começou a tramitar, na Câmara de Curitiba, projeto do vereador Chico do Uberaba (PMN) que torna obrigatória a implantação de faixas exclusivas de parada para motocicletas, em cruzamentos no centro de Curitiba (005.00364.2013). Segundo a proposta, a faixa deve ser identificada por sinalização horizontal, que contenha a figura de uma motocicleta. O espaço adicional deve ficar entre a faixa de pedestres e o limite de parada de carros, entre 2,5 e 3 metros de distância.

Conforme justificativa, as faixas exclusivas pretendem dar mais segurança ao motociclistas, diminuindo o conflito com automóveis no momento de largada, após a  abertura do sinal.

“Queremos diminuir o número de acidentes envolvendo motos, ciclistas e pedestres nos cruzamentos e, ao mesmo tempo, cooperar com o trânsito da cidade, almejando a redução dos índices de acidentes nas vias públicas”, declarou Chico do Uberaba.

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De acordo com o texto, a medida já foi adotada na Espanha e em alguns municípios de São Paulo, onde os índices demonstraram a diminuição de 90% dos acidentes depois da implantação da sinalização especial.

 

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