Fruet: 'Subsídio para o transporte vai até agosto'
O prefeito de Curitiba, Gustavo Fruet (PDT), anunciou que pretende manter a tarifa de ônibus de Curitiba em R$ 2,70 enquanto for possível; no entanto, de acordo com o gestor, o subsídio para a tarifa precisa ser revisto; "São R$ 7,5 milhões até agosto, mas e depois o que vamos fazer? É algo que precisa ser discutido agora, pois não adianta deixar um passivo para depois termos um grande problema para administrar", comentou
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Notícias Paraná - Em entrevista a rádio CBN na manhã desta sexta-feira (4), o prefeito de Curitiba, Gustavo Fruet (PDT), anunciou que pretende manter a tarifa de ônibus de Curitiba em R$ 2,70 enquanto for possível. "Chegamos a uma situação insustentável e, por isso, disse que é hora de um freio de arrumação", disse Fruet, que prometeu promover economias no sistema para conseguir manter o preço atual. Sobre o valor da tarifa das linhas metropolitanas Fruet afirma que o anúncio é de responsabilidade do governo estadual. "Curitiba é a única cidade em que o transporte é integrado com a região metropolitana e mantém a mesma tarifa. São mais de dez cidades, então há necessidades de ajustes; financeiramente o sistema não se sustenta", criticou o prefeito.
Gustavo disse ainda que agora há um acompanhamento mais próximo do MP e a abertura para diálogo por parte da URBS, mas que a situação do subsídio para a tarifa precisa ser revista. "São R$ 7,5 milhões até agosto, mas e depois o que vamos fazer? É algo que precisa ser discutido agora, pois não adianta deixar um passivo para depois termos um grande problema para administrar", comentou. "Curitiba cobre 95% da sua região, já a região metropolitana está em expansão, então também precisamos discutir qual o valor, quem paga e o que podemos fazer para melhorar. Até hoje, ninguém se preocupou com a melhora do sistema, que está concorrendo de forma injusta com o veículo individual", completou.
Para finalizar, Fruet também criticou a estrutura do sistema; para ele, governo estadual e empresas responsáveis pelo transporte não possuem a mesma carga de responsabilidade que recai sobre a prefeitura municipal: "Toda a responsabilidade no que se refere a infraestrutura é nossa. Quando é preciso arrumar uma canaleta, uma estação, quem paga a conta é o município. Também já pedi um posicionamento dos prefeitos da região metropolitana, é necessário, muitas pessoas depende do sistema, mas precisamos levantar com clareza quem irá pagar essa conta", encerrou.
Mais cedo, a senadora Gleisi Hoffmann havia anunciado que o Governo Federal, através do Ministério das Cidades, autorizou a liberação de R$ 640,8 milhões para três projetos de melhoria do transporte público de Curitiba. "Os recursos fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e contemplam os projetos de ampliação da capacidade e velocidade das linhas de ônibus BRT, remodelação da linha Inter 2 e conclusão da Linha Verde", disse Gleisi.
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