Dilma anuncia recursos do PAC para Av. Brasil
Agora foi a vez do Rio: com a chancela da Presidncia da Repblica, obras dos eventos mundiais vo sair do papel
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Rio_247 Com a chancela da Presidência da República, obras de infra-estrutura para os jogos vão sair do papel. A presidente da República, Dilma Rousseff, anunciou investimentos federais na Avenida Brasil, com a construção do Transbrasil, corredor exclusivo de ônibus (Bus Rapid Transit - BRT) em visita à cidade nesta quarta-feira (21). A presidente também vistoriou, ao lado do governador Sérgio Cabral e do prefeito Eduardo Paes, as obras da via Transcarioca, que vai ligar a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim. Um metrô de superfície, mais conhecido como VLT, na área central também faz parte das obras de mobilidade e dos investimentos em infra-estrutura do Rio. Juntos, prefeitura e governo federal vão aplicar quase R$ 3 bilhões na estrutura viária da cidade.
Serão R$ 1,129 bilhão do PAC da Mobilidade Urbana e R$ 171 milhões da Prefeitura para construção do TransBrasil, da Avenida Brasil; e R$ 1,100 bilhão, sendo R$ 500 milhões da União e o restante de PPPs (Parcerias Público-Privadas) para a implantação do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) no Centro da cidade.
A Transcarioca vai ligar a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, e vai reduzir o tempo de deslocamento entre a Zona Oeste, onde ocorrerá grande parte das competições olímpicas, e o aeroporto. A expectativa é que o tempo do trajeto seja reduzido em até 60% para cerca de 400 mil pessoas todos os dias. Com 41 quilômetros de extensão, a via cruzará bairros como Madureira,Vicente de Carvalho e Penha, depois de cortar toda a região de Jacarepaguá. A linha exclusiva por onde vão passar os ônibus articulados – com capacidade para pelo menos 160 passageiros cada um e vai integrar também metrô, trens, terminais rodoviários e ciclovias.
Já o Transbrasil, o corredor expresso de ônibus (BRT - Bus Rapid Transit) ao longo da Avenida Brasil, será construído com os recursos do PAC Mobilidade Urbana. Ao londo de 32 quilômetros da via, contará com quatro terminais, 28 estações e 15 passarelas. A expectativa da Prefeitura do Rio de Janeiro é que 900 mil passageiros usem o corredor por dia. Neste complexo serão constrídos também quatro mergulhões, dez viadutos e nove pontes, duas estaiadas, uma na Barra e outra sobre a Baía de Guanabara. A obra também vai mudar a paisagem dos locais por onde passar, levando novas calçadas, muretas, praças e iluminação pública, segundo projeto da Prefeitura carioca.
Recursos de Parcerias Público-Privadas vão construir ainda um metrô de superfície na região central da cidade. A implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) interligará O Terminal Novo Rio ao aeroporto Santos Dumont. O VLT terá seis linhas e 42 estações, somando 26 quilômetros de vias, interligadas ao MetrôRio, trens e barcas.
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