Valec suspende compra de trilhos para Fiol
Licitação de R$ 400 milhões recebeu uma única proposta comercial, feita pelo consórcio PNG Brasil Produtos Siderúrgicos e Pangang Group International Economic & Trading; seriam compradas 147 mil toneladas de trilhos para instalação entre os municípios de Ilhéus, no litoral sul baiano, até Barreiras, no oeste do estado; suspensão não tem data para terminar
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Bahia 247
A construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) deve sofrer mais um atraso em seu cronograma. A Valec Engenharia, Construções e Ferrovia S.A, empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes, suspendeu uma licitação milionária para a aquisição de trilhos, segundo matéria do Valor Econômico.
De acordo com a publicação, o processo recebeu uma única proposta comercial, feita pelo consórcio PNG Brasil Produtos Siderúrgicos e Pangang Group International Economic & Trading. No pregão, o valor do contrato foi fechado em R$ 477,2 milhões.
O objetivo era comprar 147 mil toneladas de trilhos para serem instalados entre os municípios de Ilhéus, no litoral sul baiano, até Barreiras, no oeste do estado. A suspensão do leilão, no entanto, não tem data para terminar.
A decisão da Valec se baseou em deliberação do Tribunal de Contas da União (TCU), tomada no último dia 21. Depois de analisar um agravo apresentado pela estatal, a Corte decidiu manter a suspensão cautelar de um primeiro edital, que a Valec havia elaborado para compra de trilhos da Ferrovia Norte-Sul, outro empreendimento que está sob sua responsabilidade.
Como o TCU decidiu manter a paralisação do edital da Norte-Sul, a Valec achou que seria melhor evitar desgastes com a corte de contas e, por iniciativa própria, suspendeu a licitação da ferrovia baiana.
A Fiol é uma ferrovia a ser construída para ligar Ilhéus (BA) a Figueiropólis, no estado do Tocantins, cortando toda a Bahia no sentido Leste-Oeste.
A ferrovia, segundo seu projeto original, vai percorrer, ao todo, 1.500 quilômetros, tendo como zona de influência 49 municípios baianos num trecho de 1.100 quilômetros.
Sem a Fiol, inclusive, não há viabilidade para outra obra de grande porte, o Porto Sul, que está sendo construído em Ilhéus.
Com investimentos da ordem de R$ 3,5 bilhões e área total de 1,8 mil hectares, o porto é defendido como empreendimento crucial para viabilizar o escoamento de minério do Sertão baiano, por ser o destino final da Fiol.
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