SP manterá investimentos, apesar de redução na tarifa
Segundo o prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, o incremento no ICMS - que gerou receita de R$ 226 milhões - e o corte de despesas - que resultou em uma economia de R$ 500 milhões - garantirão os investimentos; "Este ano, nós vamos conseguir, com esta receita adicional [do ICMS], honrar o prejuízo que tivemos com a redução da tarifa", disse o petista
✅ Receba as notícias do Brasil 247 e da TV 247 no canal do Brasil 247 e na comunidade 247 no WhatsApp.
Camila Maciel
Repórter da Agência Brasil
São Paulo - O corte de despesas e o novo aporte do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) possibilitarão à prefeitura da capital paulista manter os investimentos previstos para 2013, mesmo com a revogação do aumento da tarifa de transporte público. Segundo o prefeito Fernando Haddad, a repactuação de contratos já assinados resultou em uma economia de R$ 500 milhões e o parcelamento de dívidas do ICMS gerou uma receita extra para São Paulo no valor de R$ 226 milhões, não previstos no orçamento.
No dia 19 de junho, quando anunciou a redução da tarifa de R$ 3,20 para R$ 3, o prefeito disse que seria necessário cortar investimentos para arcar com a despesa adicional, tendo em vista que as empresas não teriam como assumir esse custo.
"Este ano, nós vamos conseguir, com esta receita adicional [do ICMS], honrar o prejuízo que tivemos com a redução da tarifa. Esse ganho de R$ 500 milhões de reais, revendo os contratos, também vai nos ajudar a fechar as contas do ano", declarou. Para 2014, no entanto, ele não garantiu que o mesmo ocorra. "É outra etapa que nós vamos ter que cumprir acelerando os programas de economia da prefeitura", complementou.
Ao comentar a criação de uma faixa exclusiva para ônibus na Marginal Pinheiros, que começou a funcionar hoje (1), Haddad disse que considera a questão da velocidade o problema central dos transportes na capital. "O que torna o ônibus ruim e caro é a velocidade baixa. A qualidade cai porque as pessoas querem entrar no ônibus a qualquer custo com medo do atraso do seguinte e os custos aumentam porque é mais combustível e força de trabalho para transportar o mesmo número de pessoas", explicou.
Ele informou que o tempo de viagem pode reduzir de 30 a 50 minutos com a implantação das faixas exclusivas. O prefeito acrescentou que todas as grandes avenidas de São Paulo terão esse tipo de serviço. Haddad lembrou que trens, metrô e ônibus transportam dois terços dos trabalhadores paulistanos. O prefeito declarou que espera conseguir financiamento do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal, com o objetivo de implantar os corredores exclusivos de ônibus no valor de R$ 1,7 bilhão.
Edição: Marcos Chagas
Assine o 247, apoie por Pix, inscreva-se na TV 247, no canal Cortes 247 e assista:
Comentários
Os comentários aqui postados expressam a opinião dos seus autores, responsáveis por seu teor, e não do 247