Quando o táxi é melhor que o automóvel

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Trânsito caótico, combustível caro e falta de vagas para estacionar são problemas comuns das maiores cidades do país. Somando isso a impostos, custos de manutenção e seguro, é possível chegar a uma conclusão: é muito caro manter um carro no Brasil. Caro e estressante. Pegar um engarrafamento ao sair do trabalho em São Paulo ou encontrar uma vaga no centro do Rio de Janeiro são tarefas capazes de irritar até o mais paciente dos monges budistas.

Com cada vez mais gente comprando carros - foram vendidos em média 16 mil veículos por dia em outubro, segundo a Fenabrave - a tendência é a situação dos motoristas brasileiros piorar. Por isso, muita gente que tem condições financeiras de ter um automóvel abre mão do bem e prefere a praticidade do táxi. Vale a pena?

A pedido do 247, o consultor financeiro Guilherme Azevedo, da Life Finanças Pessoais, fez a contas e concluiu que para algumas pessoas vale sim a pena abrir mão do possante e  acionar o rádio-taxi quando precisar. Para quem percorre longas distâncias todos os dias, no entanto, o carro próprio é uma opção mais econômica.

De acordo com Azevedo, manter um carro de R$ 30 mil custa em média R$ 1.125 por mês (mais detalhes na tabela), considerando os gastos com combustível, impostos, seguro, manutenção, estacionamento e depreciação (a desvalorização do valor do veículo, geralmente de 10% ao ano). Não foram levadas em conta despesas pontuais, como multas, troca de pneus, franquia do seguro em caso de roubo ou acidente e despesas com oficinas em eventuais problemas mecânicos.

Com esses mesmos R$ 1.125, daria para rodar entre 350 e 400 quilômetros de táxi na Grande São Paulo, considerando o preço do quilômetro rodado de R$ 2,50 e bandeirada de R$ 4,10. Se o carro for financiado, a vantagens de andar de táxi aumenta. Considerando uma taxa de 1,5% ao mês, dá pra andar mais uns 150 km por mês só com o que a pessoa pagaria de juros.

Em algumas cidades, andar de táxi é mais vantajoso que em outras. Tudo depende do preço. Uma pesquisa do departamento de Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Rio de Janeiro concluiu que usar os serviços de um chofer é mais barato para aqueles que se deslocam até 500 quilômetros por mês na capital fluminense.

A advogada paulistana Cristina Pereira decidiu abrir mão do luxo de ter um carro próprio e se entregou à praticidade de andar de táxi há cinco anos. E não se arrepende. "Carro tem gasto com gasolina, troca de óleo, troca de pneu, seguro. É gasto que não acaba mais. Sem falar no trânsito e no absurdo dos preços dos estacionamentos, que chegam a cobrar R$ 500 de mensalidade. Mesmo pegando táxi todos os dias, gasto a mesma coisa que gastaria usando um carro, mas tive um ganho enorme em qualidade de vida".

Em dúvida se comprava ou não um carro, a servidora pública Estéfane Marçal tirou a calculadora da gaveta, fez as contas e decidiu guardar o dinheiro e andar de táxi quando precisasse. "Meu marido já tem um carro e geralmente pego carona com ele para ir ao trabalho, mas precisava de uma alternativa para os dias em que nossos horários não batiam. Quando coloquei na ponta do lápis percebi que o táxi seria a melhor alternativa", explica Estéfane, afirmando que economiza cerca de R$ 10 mil por ano com a escolha.

Quando casou, há um ano, o publicitário carioca Felipe Bustamante tomou uma decisão: pagar mais caro por um aluguel para morar perto do trabalho, no centro do Rio. "A diferença de aluguel que eu pago para morar em Laranjeiras (bairro nobre da Zona Sul) é o que eu economizo em gasolina se eu morasse em um bairro mais afastado", explica o publicitário, que se desloca de táxi durante a semana, mas tem um carro guardado na garagem. "Uso o carro só no fim de semana ou para viajar".

Transporte coletivo

Em cidades como São Paulo, que oferecem boas opções de transporte público, muitos motoristas se desfizeram do carro mas preferiram economizar ainda mais e andam de metrô e ônibus, além de táxi. O web designer Marlos Ápyus é um deles. "Eu gastava cerca de R$ 1,5 mil por mês com meu carro, que valia 29 mil. Como financiei em cinco anos, o valor total subiu para 48 mil. Ao término do pagamento das parcelas, o valor do carro tinha depreciado e ele estava valendo 20 mil. Ou seja, só aí já perdi 28 mil reais. Hoje me viro com bilhete único (trem, metrô e ônibus) e táxi", afirma.

O gestor de negócios Tiago Melo adquiriu o hábito de utilizar transporte público com mais frequência quando estava estudando na Europa. Ao voltar para o Brasil, primeiro para morar no Rio e depois em São Paulo, a ideia de comprar um carro nem passou pela sua cabeça. "Só ando de ônibus e táxi. É melhor para o meu bolso e para minha saúde, porque assim caminho mais. Sem falar que adoro beber uma cervejinha à noite e não tenho que me preocupar com blitz nem com acidentes".

Como explicado pelo consultor financeiro Guilherme Azevedo, trocar o carro próprio pelo táxi gera economia de dinheiro para quem não se desloca tanto. Mas essa não é a única vantagem. "Andar de táxi apresenta algumas outros benefícios. Um executivo, por exemplo, pode aproveitar o tempo que seria perdido no trânsito para abrir o jornal, ler e responder e-mails e estudar projetos. Sem falar que não há estresse em procurar vaga para estacionar nem tampouco preocupação com flanelinhas", explica.

O taxista Jéferson Pereira, que dirige um táxi em São Paulo há 20 anos, pode não ter estudado economia nem sociologia, mas tem opiniões interessantes sobre as duas áreas. "As pessoas no Brasil preferem ter carro por status, mas a maioria economizaria andando de táxi. Se a população mudar essa mentalidade e passar a andar mais ainda de táxi, o preço vai baixar e vai ficar ainda melhor para o consumidor e para o taxista".

Veja outras vantagens de chamar o amarelinho

-Táxis usam os corredores de ônibus que existem nas principais avenidas de metrópoles como São Paulo e Rio e, assim, costumam economizar metade do tempo de deslocamento.

-Em alguns bairros das principais cidades do país o que se gasta com estacionamento dá para rodar dezenas de quilômetros de táxi.

-Risco zero de levar multas de trânsito.

-Poder voltar em segurança de festas, bares e restaurantes depois de consumir bebidas alcoólicas.

-Ir a teatros, cinemas, festas e outros eventos sem se preocupar com um lugar para deixar o carro.

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