Paulo critica trabalho de filho de Sodino em viaduto
Ao ser questionado sobre problemas no viaduto da T-63, prefeito afirma que projeto, que teve participação Sandro Carvalho, sofre de inadequação arquitetônica; Paulo Garcia também disse que o fato de as placas estarem caindo representa apenas um "problema visual", apesar de oferecer riscos aos cidadãos
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Goiás 247_ Em entrevista ao Jornal Anhanguera 1ª Edição, o prefeito de Goiânia, Paulo Garcia (PT), afirmou que os inúmeros defeitos estruturais no viaduto da avenida T-63 decorrem de "inadequações do projeto arquitetônico", que foi concebido pelo arquiteto Sandro Carvalho - filho de um dos mais notáveis líderes do PMDB e amigo de Iris Rezende (PMDB), Sodino Vieira.
Sandro foi coordenador do projeto-executivo de instalação do viaduto da T-63. Era figura próxima de Cláudio Abreu, então diretor da Delta no Centro-Oeste e preso após as revelações da Polícia Federal. Sodino, seu pai, foi o responsável pela coordenação de campanhas eleitorais de Iris em 2008 e 2010.
As críticas de Paulo Garcia resultaram de uma pergunta feita pelo apresentador do telejornal, Marcelo Rosa, sobre a validade de suas propostas e plano de governo.
Marcelo lembrou que, no programa de TV, Paulo promete construir quatro novos viadutos, mas até hoje não conseguiu consertar o viaduto da T-63. “Está com placas caindo, o que significa riscos de acidentes para motoristas. Como explicar isso ao eleitor? O senhor prometeu outros quatro, mas ainda não deu conta de resolver um problema que se tornou crônico, no viaduto da T-63”.
Paulo afirmou que o problema do viaduto é só “visual”, e que a obra, apesar de oferecer riscos à vida das pessoas, já cumpriu sua finalidade, que é melhorar o trânsito.
"Na verdade, a referência que você faz ao viaduto da T-63 pode ter consequências danosas mas é mais uma inadequação do projeto arquitetônico", disse o prefeito. "Contratei um novo projeto arquitetônico e paisagístico que vai reformular a fixação daquelas placas metálicas de alumínio".
O prefeito disse o problema da obra hoje é "visual", uma vez que, segundo ele, o objetivo central do projeto foi contemplado - melhorar o trânsito da região.
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