Mortes de ciclistas crescem 55% em São Paulo em 2017

O crescimento das mortes de ciclistas contrasta com o total de mortes no trânsito da cidade quando outros meios de transporte são considerados. Até outubro, 746 pessoas morreram nas vias da cidade, 5,8% menos que no mesmo período do ano passado. Os dados mostram uma inversão na tendência de queda registrada desde 2005, quando outras formas de transporte não motorizadas foram privilegiadas.

Aline Cavalcante, diretora do Ciclocidade, cita o aumento do limite de velocidade nas marginais e a descontinuidade no programa de expansão de ciclovias. Neste mês, a gestão João Doria (PSDB) alterou a Lei de Criação do Sistema Cicloviário e determinou que novas estruturas só seriam feitas após estudos de demanda e audiências públicas. O prefeito afirmou que a análise para expansão de ciclovias será “mais criteriosa’ e que a população dos bairros será ouvida.

Aline afirma que a redução de multas no trânsito da cidade indicaria uma fiscalização mais frouxa. “Estão sendo feitas diversas políticas públicas que não favorecem a mobilidade ativa, a mobilidade de quem está fora dos veículos”, afirma.