Lançada licitação para linhas de ônibus da RMR
O Governo de Pernambuco lançou, mais uma vez, o edital referente à licitação do transporte público para a Região Metropolitana do Recife; as empresas contratadas terão uma concessão de 15 anos, prorrogável por mais cinco, com um orçamento anual de R$ 1 bilhão; caso não haja interesse por parte das empresas, a contratação será feita de forma direta, sem licitação pública; o sistema transporta cerca de 2 milhões de passageiros/dia e movimenta R$ 60 milhões mensais
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Leonardo Lucena _PE247 – O Governo do Estado lançou, mais uma vez, o edital referente à licitação do transporte público. As empresas contratadas terão uma concessão de 15 anos, prorrogável por mais cinco, e o orçamento anual, com a contratação, será de R$ 1 bilhão, totalizando, portanto, um aporte R$ 15 bilhões. De acordo com o secretário estadual das Cidades, Danilo Cabral, se não houver interesse de por parte das empresas em aderir ao projeto, a contratação será feita de forma direta, sem licitação pública. Foi anunciado, ainda, um investimento de R$ 53,7 milhões na criação de um Sistema Inteligente de Monitoramento da Operação (Simop). O sistema transporta cerca de 2 milhões de passageiros/dia e movimenta R$ 60 milhões mensais.
Conforme o projeto, 18 empresas privadas e uma pública vão operar 385 linhas de ônibus e duas de metrô, com o objetivo de realizar 26 mil viagens por dia, transportando 2,1 milhões de passageiros diariamente. Os usuários terão à disposição três mil veículos, 5,6 mil paradas de ônibus, 18 Terminais Integrados em Operação e 18 miniterminais.
As empresas serão remuneradas de acordo com qualidade dos serviços prestados. Os indicadores de qualidade serão o cumprimento das viagens e dos intervalos, índice de quebra e de satisfação dos usuários. Para a renovação da concessão, serão avaliados os seguintes requisitos: confiabilidade, segurança, adequabilidade e relacionamento com o cliente.
Na primeira etapa, a abertura das propostas das empresas interessadas na prestação do serviço ocorrerá no dia 30 de setembro e o contrato será assinado no dia 10 de outubro. Já o início da operação ocorre no dia 10 de janeiro de 2014.
Na segunda fase, o edital de licitação prevê que o lançamento do edital ocorre no próximo dia 30 de agosto e a abertura das propostas no dia 30 do mês seguinte. Nesta etapa, a homologação do resultado será no dia 29 de novembro , enquanto a assinatura do contrato está prevista para o dia 10 de dezembro. A operação começa no dia 10 de março do próximo ano.
De acordo com o projeto, a idade média da frota de ônibus tem de ser três anos e meio para veículos convencionais, sete anos para Bus Rapid Transit (BRTs) e dez para veículos articulados. Além disso, um dos principais pontos da matéria diz respeito aos ar-condicionados, uma vez que as empresas apresentaram queixas com relação ao custo da implementação desses equipamentos nos ônibus, que, segundo elas, custaria três vezes mais do que Governo do Estado apontava.
Na primeira etapa do projeto, serão contemplados os BRTs, até junho de 2014, os articulados, até junho do ano seguinte. Ambas as categorias representam uma frota de 672 veículos. O custo do ar-condicionado varia conforme as distâncias percorridas, fluidez no trânsito e número de paradas.
Após a onda de protestos que tomaram conta do país, na última quinta-feira (20), com 52 mil pessoas no Recife e 1,25 milhão em todo o país, tendo como mote a redução das tarifas de ônibus e melhoria na qualidade do transporte público, o secretário Danilo Cabral afirmou, durante o anúncio, que “pela primeira vez, a gente está vendo um debate sobre o transporte público que partiu da sociedade”. E se disse otimista com relação ao processo licitatório: “Eu aposto e acredito que a gente vai ter um resultado satisfatório”, declarou.
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