EAS reduz prejuízos e entrega mais um petroleiro
O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) registrou prejuízos pelo segundo ano consecutivo.; de acordo com um balanço divulgado nesta quarta-feira (15) pelo empreendimento, localizado no Complexo Industrial Portuário de Suape (PE), o prejuízo no ano passado foi de R$ 137 milhões, muito inferior ao registrado em 2011, quando este valor chegou a R$ 1,4 bilhão; a segunda embarcação produzida pelo EAS, o petroleiro Zumbi dos Palmares, será entregue à Transpetro na próxima segunda-feira (20)
✅ Receba as notícias do Brasil 247 e da TV 247 no canal do Brasil 247 e na comunidade 247 no WhatsApp.
PE247 – O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) registrou prejuízos pelo segundo ano consecutivo. De acordo com um balanço divulgado nesta quarta-feira (15) pelo empreendimento, localizado no Complexo Industrial Portuário de Suape (PE), o prejuízo no ano passado foi de R$ 137 milhões. Já em 2011, este valor chegou a R$ 1,4 bilhão. A entrega do João Cândido, primeiro navio encomendado pela Transpetro, foi a principal contribuição para a redução do rombo do estaleiro. Enquanto que a receita da construção naval, ao longo da produção, atingiu os R$ 248,5 milhões em 2011, este valor alcançou os R$ 503,75 milhões no ano passado. Os gastos operacionais também caíram, ao passar de R$ 1,38 bilhão para R$ 445 milhões. A segunda embarcação, o petroleiro Zumbi dos Palmares, será entregue à Transpetro na próxima segunda-feira (20).
O empreendimento informou, por meio de nota, que “esses números refletem o choque de gestão que vem sendo realizado no EAS e a restruturação do estaleiro com foco na busca incessante pela qualidade, produtividade e competitividade e na capacitação contínua de sua mão de obra”. Segundo o estaleiro, “esse processo aponta para um futuro em que o EAS irá equilibrar seu caixa e, na sequência, começar a gerar lucro”.
O EAS passou por dificuldades operacionais ao longo de 2011 e 2012. No ano passado, devido ao atraso de quase dois anos na entrega do primeiro navio, o João Cândido, a Transpetro, braço logístico da Petrobrás, suspendeu o contrato de 16 dos 22 navios com o empreendimento. Atualmente, o estaleiro conseguiu reaver quatro encomendas e negocia o cancelamento da suspensão dos demais contratos.
Em função dos problemas, a Transpetro exigiu a reposição do parceiro tecnológico (no lugar da sul coreana Samsung ficou a japonesa IHI Marine United Inc.(IHIMU) - Divisão de Construção Naval Offshore da Ishikawajima-Harima Heavy Industries) e a apresentação de um cronograma de entrega das embarcações, bem como um projeto de engenharia que estivesse de acordo com as especificações técnicas contratuais.
O estaleiro tem a missão de construir 22 petroleiros sob encomenda da Transpetro. O projeto faz parte do Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro (Promef), que objetiva otimizar a construção de navios e aumentar a competitividade do Brasil em nível internacional.
A cerimônia de entrega do petroleiro Zumbo dos Palmares acontecerá na próxima segunda-feira (20), em Suape, e deverá contar com a presença da presidente Dilma Rousseff (PT). A embarcação tem 274,2 metros de cumprimento, 51,6 m de altura e 48 m de largura, sendo capaz de transportar um milhão de barris de petróleo.
Assine o 247, apoie por Pix, inscreva-se na TV 247, no canal Cortes 247 e assista:
Comentários
Os comentários aqui postados expressam a opinião dos seus autores, responsáveis por seu teor, e não do 247