Estrangeiros embolsam mais de 43% do lucro da Petrobrás
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Na discussão sobre o preço da gasolina as afirmativas mais comuns são de que tem de continuar alto porque são internacionalizados e de que é uma medida de proteção aos acionistas da Petrobrás. Enquanto isso, do outro lado da calçada estão os milhões de brasileiros que sofrem com os preços extorsivos dos derivados de petróleo. Para estes, não se ouve preocupação. O fato é que o aumento sem controle e o descaso governamental punem os brasileiros.
O impacto do preço dos combustíveis num país que tem dependência superior a 60% de transporte por rodovias chega para todos, desde o transporte urbano ao preço de hortaliça. É uma cadeia de preços que atinge a todos, mas com efeitos diferenciados, pois os que menos têm sofrem muito mais com os aumentos desordenados a que são submetidos.
Os preços abusivos do petróleo se revelam no lucro da Petrobrás nos nove primeiros meses do ano passado. A Petrobrás, que se situa na 30ª posição entre as empresas do setor no mundo, liderou a lista das mais lucrativas (em dólares) quando comparada com 5 das dez maiores empresas setor, como mostra o quadro abaixo. A Petrobrás lucrou mais de U$ 14 bilhões. O retorno sobre o patrimônio foi superior a 43% e a margem de lucro superior a 39%. Chama a atenção as margens de retorno, valores que significam quanto é tirado de ganho do consumidor por cada litro vendido.
A discussão em curso do governo de eliminar tributos como o PIS/Cofins e a Cide para baixar os preços dos combustíveis nada mais é do que adotar medida para proteger os que levam todo o lucro da empresa. Estrangeiros ficam com 43% do que a empresa distribui de lucro; o próprio governo (controlador da empresa) abocanha outros 37% e ricaços brasileiros levam fatia próxima a 10%; ou seja, o grupo dos que sempre ganham leva cerca de 90% de tudo que a Petrobrás gera. É para esses que o governo Bolsonaro olha quando propõe medidas paliativas.
A anomia governamental dos últimos anos pôs o país numa situação sem precedentes, levando milhões de pessoas à fome e à miséria, com cenas desesperadoras de pessoas catando ossos para comer país afora. Somam-se a isso os muitos brasileiros que voltaram aos tempos de antigamente, indo ao trabalho a pé, pois já não podem pagar as passagens, que sobem na mesma razão do preço da gasolina.
Os dados relativos aos resultados de uma empresa estratégica para o país, controlada pelo governo, da qual todos nós sofremos os reflexos de sua política de preços, vão muito além do razoável. Mas, por mais que seja evidente a necessidade de se discutir uma política séria de preços para os combustíveis, as iniciativas do governo revelam total falta de compreensão sobre o papel estratégico que o petróleo tem em qualquer país. Os exemplos se mostram nas alienações de refinarias feitas a preço de liquidação para fundos de investimentos soberanos, que nada mais é do que transferir o controle do governo brasileiro para governos de outros países.
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