Metrô: Estado e prefeitura brigam por valor de tarifa
Depois de o secretário de Transporte e Habitação de Salvador, José Carlos Aleluia, dizer que o entrave para acertar a concessão do metrô 'calça curta' para o Governo da Bahia ser o fato de este propor aumentar a tarifa dos ônibus, o chefe da Casa Civil e candidato a governador pelo PT, Rui Costa, foi à rádio Tudo FM dizer exatamente o contrário, que é a prefeitura quem quer onerar o cidadão; veja novo capítulo da "novela mexicana", segundo o próprio Rui
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Romulo Faro - Bahia 247
Conforme o Bahia 247 vem noticiando quase que exaustivamente nos últimos dias, está longe do fim o impasse entre o governo do estado e Prefeitura de Salvador para um acerto de contas sobre o metrô.
Apesar de estar sendo construído há 14 anos, vale lembrar que o imbróglio entre as duas esferas do Poder Executivo ainda não é para pôr o sistema de transporte em funcionamento, mas apenas para acertar a concessão do município para o estado, que promete integrar o metrô 'calça curta' ao da Paralela, anunciado pelo governador Jaques Wagner para resolver os problemas da capital baiana, mas que sequer foi licitado.
O 'calça curta' é também conhecido como Linha 1, que terá 12 quilômetros da Estação da Lapa à de Pirajá, mas que por enquanto só tem seis quilômetros 'prontos', até o Acesso Norte (Rótula do Abacaxi), e que só funcionará quando o da Paralela ficar pronto. Essa é a condição imposta pelo governador Jaques Wagner para assumi-lo, uma vez que a prefeitura já admitiu não ter condição de pô-lo em operação.
Enfim, mais um capítulo da "novela mexicana", conforme disse hoje o chefe da Casa Civil do Estado e pré-candidato a governador pelo PT, Rui Costa.
Depois de o secretário municipal de Transporte e Habitação de Salvador, José Carlos Aleluia, dizer que o entrave para acertar a concessão para o Governo da Bahia ser o fato de este propor aumentar a tarifa dos ônibus, Rui foi à rádio Tudo FM hoje cedo dizer que estão encerradas as conversas com a prefeitura sobre o valor da tarifa dos ônibus que alimentarão as estações de metrô e a implantação do bilhete único.
"Em outras cidades, demorou muito tempo para implantar o sistema de integração, o que dificultaria e atrasaria ainda mais o início das obras do metrô. Queremos fazer o metrô e, em um período de cinco anos, outro governador e outro prefeito farão a negociação desses valores, mas com o metrô já funcionando".
Em nota à imprensa ontem à noite, Rui Costa disse que é a prefeitura quem quer aumentar o valor da passagem dos ônibus.
Na proposta da prefeitura, segundo nota da Secretaria da Comunicação do Estado (Secom), o valor da tarifa dos ônibus seria de R$ 1,40 "e acrescentar a passagem do metrô no bolso da população inviabiliza o sistema", segundo a nota. Na proposta do Governo, a passagem do ônibus alimentador sairia por R$ 0,95.
"É uma falsa polêmica afirmar que o usuário de ônibus vai subsidiar o metrô. Ao contrário, o preço da tarifa será subsidiado pelo Governo e o povo vai ter o modelo mais barato, economizando mais de R$ 0,50 por viagem", diz Rui Costa.
Enquanto Estado e município brigam pelo valor da tarifa de um modelo de transporte que ainda nem existe, a população espera há 14 anos pelo metrô de seis quilômetros que já consumiu mais de R$ 1 bilhão de dinheiro do povo.
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