Governo trocou seis por meia dúzia no ferry boat?

Depois da experiência negativa com a TWB, empresa que o próprio governo acusou de sucatear o sistema e de desviar dinheiro, o Estado decidiu contratar em caráter 'emergencial', a Internacional Marítima, que opera no Maranhão sem qualquer preocupação com as autoridades; "Não há fiscalização nenhuma. O Estado até hoje não fez licitação", afirma o promotor do Ministério Público do Maranhão Emmanuel José Soares

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Bahia 247

O governo de Jaques Wagner (PT) parece estar fazendo jus à fama de 'teimosia' com erros, conforme discurso exaustivo da oposição.

Depois da experiência para lá de negativa com a TWB, empresa que o próprio governo acusou de sucatear o sistema ferry boat Salvador-Itaparica e de desviar dinheiro, o Estado decidiu contratar em caráter 'emergencial', a Internacional Marítima, que opera no Maranhão sem qualquer preocupação com as autoridades.

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"Não há fiscalização nenhuma. O Estado até hoje não fez licitação", afirma em entrevista ao Correio o promotor do Ministério Público do Maranhão Emmanuel José Soares. Segundo ele, o sistema funciona "precariamente" em São Luís, a capital maranhense. A empresa opera por permissão do Estado, não por concessão.

A Internacional Marítima assumiu hoje o sistema ferry boat em Salvador através de contrato emergencial com o governo pelo período de seis meses, o suficiente, segundo o Estado, para licitar a concessão.

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A Internacional Marítima não receberá recursos públicos e contará apenas com o dinheiro arrecadado com as tarifas para o pagamento de funcionários e despesas como manutenção das embarcações.

"Para a nova licitação, queremos diminuir o prazo. O maior aperto da minha vida foi o ferry", afirma o vice-governador e secretário da Infraestrutura, Otto Alencar (PSD). Numa demonstração de confiança à Internacional Marítima, Otto já antecipou que o contrato emergencial pode ser renovado por mais seis meses. "Leva tempo. Acho que teremos que renovar o contrato".

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